家里之前一直開的五菱汽車，最近自己打算白手起家創(chuàng)業(yè)致富，剛好五菱之光EV上市，考慮到家里平時(shí)市區(qū)代步用得上，我還能利用業(yè)余時(shí)間做點(diǎn)小買賣，這款車的功能性打動(dòng)了我和媳婦，而且身邊朋友也有好幾個(gè)提車比我早的，買的舒適型到手5萬來塊錢，這價(jià)格確實(shí)沒想到如此的便宜，關(guān)鍵是其超強(qiáng)拓展性絕對讓你大呼過癮，尤其是那些有時(shí)間的朋友們，一定耐心看完我這個(gè)實(shí)車分享。

家用拉貨真方便

剛買回來就是媳婦白天上下班代步、接送孩子，結(jié)果開了沒幾天就上癮了，車子小好開靈活，但里邊是真大，大人孩子坐后排真寬敞，因?yàn)槿思逸S距就達(dá)到2600mm，而且當(dāng)初選它的理由之一就是方盒子造型，內(nèi)部空間一點(diǎn)也沒有浪費(fèi)，后排還是側(cè)滑門，那些窄車位也能輕松上下車，要知道它的車寬只有1530mm，不光是停車方便，出入各種窄巷子也毫無壓力。

（改裝之前的樣子）

大家可以看看上圖剛買回家的樣子，后排腿部空間肉眼可見的大，而且坐滿人之后尾箱還可容納527L物品，比家里那臺(tái)SUV還能裝，平時(shí)我直接放到第二排（1117L容積），給父母開的小賣鋪送貨，什么啤酒、飲料、蔬菜一趟就能搞定，除了側(cè)滑門進(jìn)出方便，它的尾門開啟高度達(dá)到1823mm，但地臺(tái)略低，所以裝卸貨不費(fèi)勁，我覺得日常代步和簡單的拉貨對于五菱之光EV來說只是開胃菜。

（超大尾箱）

改裝移動(dòng)攤點(diǎn)超好用

買回家沒幾天，我就發(fā)揮自己的想象結(jié)合生意需求對五菱之光EV進(jìn)行了改裝，外觀噴涂白藍(lán)相間的配色，車頂裝上行李架，后排利用廠家提供的20處預(yù)留孔位搭建了一個(gè)實(shí)木貨架，前段時(shí)間趁著214情人節(jié)銷售鮮花，貨架都可以隨意折疊收納非常方便，而且我可以開著它穿梭于各個(gè)集市，哪里熱鬧去哪里，再配合手機(jī)下單送貨上門服務(wù)，情人節(jié)當(dāng)天銷售額差點(diǎn)破萬元，撤掉鮮花，改做各種日用品銷售，這就是貨架的靈活性，可以讓我不分季節(jié)、場景的隨意布置商品。

值得注意的是，它的車頂行李架可承載至高30kg物品，下一步打算在車頂設(shè)計(jì)一塊廣告牌，走到哪都能立馬吸引人群關(guān)注，然后車內(nèi)是有12V電源接口的，所以晚上出來擺攤很方便，我最近每晚都到當(dāng)?shù)氐囊故袛[攤，除了銷售日用品，偶爾還和媳婦做點(diǎn)零食、咖啡賣，生意真的很好做，因?yàn)槲辶庵釫V的機(jī)動(dòng)性是其他固定式攤點(diǎn)沒法比的。

再就是這款車純電驅(qū)動(dòng)，充滿電現(xiàn)在能跑四五天，官方數(shù)據(jù)顯示CLTC工況純電續(xù)航里程是201km，支持35分鐘快充（30%-80%SOC），而且耗電量只有 10.1kWh，我自己核算都不到10度電，百公里電費(fèi)頂多五六塊錢，每天幾乎是零成本出車；現(xiàn)在每天回家算算賬，除了商品采購成本幾乎就是純利潤，對于白手起家的創(chuàng)業(yè)群體來說真的沒的說。

結(jié)束語：選擇五菱之光EV是從最初的忐忑，到如今的100%喜歡，這個(gè)過程不過幾天的時(shí)間，很難想象五萬多塊錢換來的一臺(tái)電動(dòng)車，能夠給我如此大的想象改裝空間，關(guān)鍵是受益于它的機(jī)動(dòng)性和改裝潛力，讓我嘗到了自主創(chuàng)業(yè)的甜頭，少走了好多彎路、省去了太多資金投入，這才是目前老百姓應(yīng)該關(guān)注的細(xì)節(jié)，所以一臺(tái)車好不好用，不能光看廠家怎么說的，還得結(jié)合自身實(shí)際去綜合考慮，而五菱一直是國民品牌的代言人，我選擇五菱之光EV真的不后悔，建議有同樣需求的朋友也去店里瞧瞧吧