1115馬力的雪佛蘭Silverado EV ZR2概念車亮相，將在Mint 400比賽中與Rivian R1T一較高下
雪佛蘭發(fā)布了全新Silverado EV ZR2越野賽車概念，其三電機四驅系統(tǒng)綜合輸出功率高達1100馬力，將在Mint 400比賽中將與Rivian R1T一決高下。這款車采用升高懸掛、Multimatic減震器和37英寸泥地輪胎，幾乎全部由通用汽車的量產(chǎn)部件打造，展示了雪佛蘭在電動車領域的強大實力。
近日，雪佛蘭Silverado EV ZR2 越野賽車概念在Mint 400 越野賽上首次亮相。這款車僅用五個月就研發(fā)完成，并且?guī)缀跬耆闪慨a(chǎn)部件打造而成。由于要參加此次賽事，這輛皮卡配備了升高的懸掛系統(tǒng)和 Multimatic 連續(xù)自適應減震器，這些改進使其車輪行程超過了 13 英寸（330 毫米）。
升級之處不止于此，該概念車擁有加寬的輪眉和獨特的輪轂，搭配 37 英寸的 BF Goodrich KM3 泥地輪胎。此外，它還配備了差速鎖、底盤保護裝置以及一系列輔助燈。其他亮點包括巖石護板、紅色救援鉤和帶有 ZR2 標志的運動型防滾架。
標準款 Silverado EV 配備雙電機全輪驅動系統(tǒng)，最大功率可達567 千瓦 / 771 馬力，峰值扭矩為 1063 牛?米，而這款概念車的動力則強勁得多。實際上，它采用了三電機動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達到820 千瓦 / 1115馬力，扭矩更是高達15574 牛?米。當然，可以肯定的是，后面這個扭矩數(shù)值在很大程度上只是理論數(shù)據(jù)。
雖然目前 ZR2 還只是一個概念車，但雪佛蘭透露，全新Silverado EV Trail Boss 將于今年夏天上市。在接下來的幾周內(nèi)，我們將了解到更多信息。這款皮卡配備了出廠預裝的升高套件，以及搭配 35 英寸全地形輪胎的 18 英寸輪轂。