俞經民、錢漾、邵景峰和卡班，是榮威團隊的“F4”，四張新面孔帶著榮威品牌“體面、超值和信賴”三個關鍵詞，煥新再出發。

“胖頭俞”俞經民是上汽乘用車的常務副總經理，錢漾是從上汽大眾調任上汽乘用車榮威品牌的總經理，網紅邵景峰是上汽集團創新研發總院總設計師，卡班是上汽集團高薪聘請的國際級設計大師。

2025上海車展，上汽乘用車榮威品牌F4表態：榮威會更加務實，更真誠地回應問題，并在此基礎上推動價位逐步提升，扎實地去打造爆款產品，來滿足不同客戶的需求。

作為中國汽車自主品牌的排頭兵，從2006年誕生至今，榮威在國內市場摸爬滾打了近二十個年頭。在這期間，榮威推出了一系列市場和消費者耳熟能祥的經典之作，像首款國際化自主品牌中高檔轎車——榮威750、首款量產互聯網汽車——榮威RX5，以及后來的榮威i6、iMAX8，還有高端純電動轎跑SUV——MARVEL X等等。

然而，當汽車產業進入到智能電動化時代，國內車市“內卷”日趨白熱化的大環境下，榮威品牌迎來了新的挑戰和抉擇。也正是在這樣一個時間節點上，今年的上海車展上，榮威品牌以“體面、超值、信賴”三大核心價值，正式開啟了品牌煥新之路。

什么是“體面”？

從上汽大眾調任榮威品牌事業部總經理的錢漾認為，榮威品牌在打造產品時的核心應該是符合主流審美，同時也要符合時代內涵，和品牌一同成長向前。

值得一提的是，在車展期間，榮威品牌發布了由全球設計大師約瑟夫·卡班主導的榮威“明珠”概念車。上汽集團創新研發總院總設計師邵景峰說，概念車背后是上汽設計的全面煥新。上海車展上汽館，無論是場地氛圍、各家的展臺布置，包括展示的產品都透著“年輕”的氣質，這其實也體現了上汽集團在近一段時間以來對內和對外大刀闊斧的變革。

邵景峰表示，中國汽車品牌如果不從自身文化出發是走不遠的。只有找到根往上走，基于文化的根基出發，才能完成向上的發展。榮威品牌是想通過“明珠”概念車傳遞一個明確信號：向上的路很艱難，是需要一步步走，甚至要不斷“往上爬”的，榮威還是要堅持走符合自己文化特征的路。

如何理解“超值”？

在價格戰的背景下，消費者在購車時首先想到的肯定是性價比。但是在錢漾看來，榮威所提出的“超值”不只是價格，在它背后還有兩個關鍵點——性能和特性。

錢漾指出，未來榮威品牌的產品一定會走得更“實”。對于產品每一個細分市場客戶需求都會認真回應。比如當下業內普遍存在的“堆料”現象，這也是目前市場競爭的一種體現。在他看來，“堆料”的背后是如何找到對應客群，讓堆料的效率更高。有些東西是不會打動用戶的，而有些東西則是“送給我當然要”的。面對目標客群，怎樣才能在對應價位做到“超值”，這是榮威要持續深耕的。全方位的“聽勸”就是要聽從客戶的聲音把產品做出來。

錢漾認為，如今的車市，無論增程、插混、純電還是油車，四種動力總成都有發展。中國的汽車市場足夠大，應對不同場景的需求也足夠多，所以并不是說“誰一定要干掉誰”，而真正關鍵的是用戶的需求被滿足。當然，沒有什么事情會是一蹴而就的，榮威會腳踏實地順勢而為，一步步把它走實，一步步順應時代發展。

怎樣做到“信賴”？

至于最重要的“信賴”，則是需要企業與用戶長期建立的過程。品牌、產品和市場不是一個簡單的“先有雞先有蛋”的問題，也不能“一口吃成一個胖子”，它需要整個體系的平穩推進，包括產品介紹，以及整個營銷體系和經銷服務的環環相扣。

錢漾說：榮威品牌現在已經想明白了。從現在開始，榮威會更加務實、更加真誠地回應用戶關切，在此基礎上逐步往上走，在每個價位段都扎實地打造爆款產品，無論是什么樣的使用場景，無論是轎車還是SUV，無論是什么樣的能源形式，都要滿足不同客戶的需求。

上汽乘用車常務副總經理俞經民強調，一定要從用戶原點看問題，汽車是很特殊的商品，因此品牌方必須持續提供兌現承諾的服務。營銷服務的原點，是用戶對品牌有感知，這個感知最后也要落到產品和服務上。榮威提出的“體面、超值、信賴”聽上去可能很平淡，但的確是要有超強的實力才能撐起來這三個核心價值。