誰能想到，在2025年這個新能源MPV混戰的初夏，率先引爆市場的竟是"老兵新傳"的別克GL8陸尚？連不少老車評人都忍不住摘下墨鏡多看兩眼，這個從1999年就開始定義中國MPV市場的"老江湖"，這次似乎又摸準了時代的脈搏。

到底是什么魔力，如此深得消費者歡心呢？用戶群體是哪些？對比競品的優勢又在哪？我們往下看。

• 兩周萬單！憑的是什么？

5月6日消息，別克官方公布了GL8陸尚最新大定數據，按時間推算，新車已完成上市兩周萬單的好成績，平均每兩分鐘就有一臺陸尚進入中國家庭，取得如此成績，憑的是什么呢？

美式底盤配豪華大沙發，該點向來都是別克GL8的“成名之作”，如今新款GL8 全系搭載行業最強“真龍”插混系統，省油和續航解決了，上市指導價還直接給你干到了24.99萬元起，你說說，這價格還要什么自行車？不服都不行。

另外，2+2+3七座布局，第二排配備航空級座椅，加熱/通風/腿托全配齊，第三排三個全尺寸座椅，同級最大且唯一劇院級座椅布局。

還配備了 12.3 英寸儀表中控雙聯屏、15.6 英寸的后排可翻折智慧屏，為用戶帶來真七座、真舒適、真靜謐、真安全、真保值率的新能源MPV進階體驗。

• 家庭用戶成絕對主力，私戶占比近90%

據爆料，GL8陸尚家庭用車占比更高，私戶開票也接近90%。就現在宜商宜家的定位下，陸尚對有家庭出行需求的用戶吸引力更大。原因有三點：一是駕乘體驗好，開車的和坐車的各有滿意點，二是兼顧安全性和舒適性，打死不做下沉式座椅，三是低油耗高續航，解決了傳統油車MPV的痛點。

權限持續享不停，1000定金抵3000，羊毛腳墊繼續送，其他的如6000置換補貼、24期免息、三電終身質保都是長期權益，這是打算乘勝追擊。

GL8系列不缺口碑和用戶，之前缺的只是新能源產品，現在都補齊了。MPV市場頭部效應很明顯，幾款好的產品加起來就能吃掉大多數份額，到現在還沒走新能源路線的競品，可能會越來越難受。

• “真龍插混”對比就不帶怕的

在25-30萬新能源MPV市場，GL8陸尚的核心競品是比亞迪夏和傳祺E9。但對比數據會讓人大吃一驚：陸尚的WLTC虧電油耗僅6.68L，比比亞迪夏低0.8L；綜合續航1420km，比傳祺E9多出150km。這種優勢源于其「真龍」插混系統，由1.5T發動機+雙電機組合，配合兩檔DHT變速箱，既能在城市通勤中純電行駛（CLTC純電續航142km），又能在高速場景中保持燃油經濟性。更貼心的是，陸尚支持3.3kW外放電功能，露營時煮火鍋、看投影都不在話下。

• 電動EV：

當小白們可能還在糾結，要不要買新勢力的MPV可能科技配置更高，而真正常開車的老司機們早就閉眼下單了。

別克 GL8 陸尚，這款如此深得歷史沉淀和好品質口碑的車，如今價格低、有插混、大七座等優勢形成天然屏障，其爆火其實也在意料之中。

那些還在猶豫是否轉型新能源的品牌，或許該想想：當別克把 26 年積累的 MPV 造車經驗與新能源技術結合時，留給后來者的市場空間還有多大？