廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域是頗有號(hào)召力的，憑借傳祺E8和M8兩款車(chē)型盤(pán)踞著一方天地，為了再接再勵(lì)，目前推出了配置再度升級(jí)的傳祺E8+ PRO+新車(chē)，其推出旨在補(bǔ)強(qiáng)20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，從定位來(lái)看，性價(jià)比是它的拿手好戲，不過(guò)這匹“黑馬”能否闖出一番天地呢？今天我們就來(lái)挖個(gè)底。
近年來(lái)，MPV車(chē)型逐漸在家用市場(chǎng)中嶄露頭角，其核心優(yōu)勢(shì)之一便是出色的空間表現(xiàn)，而傳祺E8+ PRO+正是這一趨勢(shì)的典型代表。該車(chē)的軸距達(dá)到了2930mm，車(chē)身尺寸為4920x1900x1760mm，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別B級(jí)MPV中處于上游水平。例如，與同價(jià)位的本田奧德賽相比，傳祺E8+ PRO+在軸距上多出30mm，車(chē)身長(zhǎng)度也增加了59mm，為車(chē)內(nèi)空間布局提供了更多可能性。其座艙采用2+2+3的大七座設(shè)計(jì)，尤其適合有二胎、三胎的大家庭使用，能夠輕松容納7名乘客，同時(shí)保證每位乘客的舒適性。
在空間利用方面，傳祺E8+ PRO+展現(xiàn)了極高的靈活性。第二排座椅配備了獨(dú)立小桌板和零重力座椅功能，其中小桌板的承重能力達(dá)到20kg，足以放置筆記本電腦、餐盒或兒童用品，滿足家庭出行或商務(wù)辦公的多場(chǎng)景需求。而零重力座椅則通過(guò)模擬失重狀態(tài)下的身體姿態(tài)，有效分散乘坐壓力，配合可調(diào)節(jié)腿托（最大伸展長(zhǎng)度500mm），為乘客提供了近乎平躺的舒適體驗(yàn)。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，第二排座椅的腿部空間最大可達(dá)1000mm，即使是身高180cm的乘客，也能輕松伸展雙腿。
此外，傳祺E8+ PRO+的后排座椅支持4/6比例折疊，這一設(shè)計(jì)使得后備廂容積可以從常規(guī)的400L擴(kuò)展至最大1500L，輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱或戶外裝備等大型物品。例如，在全家出游時(shí)，用戶可以根據(jù)需求靈活調(diào)整座椅布局，既能滿足多人乘坐，又能提供充足的儲(chǔ)物空間。更值得一提的是，前排座椅還可以完全放平，與后排座椅形成一張臨時(shí)床鋪，為長(zhǎng)途旅行或臨時(shí)休息提供了更多便利。
在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，傳祺E8+ PRO+還配備了多達(dá)20處的儲(chǔ)物空間，包括門(mén)板儲(chǔ)物格、座椅背袋、中央扶手箱等，方便乘客隨時(shí)存放手機(jī)、水瓶、鑰匙等小件物品。例如，第二排座椅兩側(cè)的儲(chǔ)物格深度達(dá)到150mm，足以放置平板電腦或書(shū)籍，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。
為了營(yíng)造良好的車(chē)內(nèi)休憩環(huán)境，傳祺E8+ PRO+還配備有二排遮陽(yáng)簾和后排隱私玻璃，同時(shí)前排+后排的車(chē)窗為隔音玻璃，可以隔絕大量的車(chē)外噪音，無(wú)論是車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌觀影還是午休睡覺(jué)，都不會(huì)被打擾。不僅如此，傳祺E8+ PRO+還十分注重內(nèi)飾質(zhì)感的呈現(xiàn)，車(chē)內(nèi)陳鋪大面積的白栓木，而且一二排座椅均為支持加熱、通風(fēng)功能的軟皮座椅，兼顧舒適性與檔次感，搭配基于場(chǎng)景大師而來(lái)的14.6英寸大中控屏，還能秒變移動(dòng)的“家庭劇院”。
傳祺E8+ PRO+誕生于廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，通過(guò)車(chē)云一體的理念打通全車(chē)脈絡(luò)，動(dòng)力域可被智能控制，比如在iSPACE互動(dòng)場(chǎng)景下，駕駛員既能開(kāi)的方便，乘客也能隨時(shí)進(jìn)行智能交互。此外，傳祺E8+ PRO+搭載傳祺智電科技i-GTEC 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)+前驅(qū)電動(dòng)組成的插混系統(tǒng)，擁有CLTC純電續(xù)航150km+綜合續(xù)航1200km，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途出行零焦慮，關(guān)鍵是該車(chē)的最低饋電油耗低至百公里5.7L，家用負(fù)擔(dān)也被大大減輕。
大車(chē)不便操控是MPV的一貫通病，為了改善操控問(wèn)題，傳祺E8+ PRO+搭載了透明底盤(pán)+360°全景影像組成的環(huán)視車(chē)身影像，車(chē)側(cè)、車(chē)后均為視野盲區(qū)，可以提升駕駛信息，同時(shí)得益于2擋DHT變速箱+ASTC鷹爪系統(tǒng)，傳祺E8+ PRO+還能更好的平衡轉(zhuǎn)向靈活性和行車(chē)穩(wěn)定性。此外，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)140Ps、電動(dòng)機(jī)最大沒(méi)來(lái)182Ps，在試駕過(guò)程中，這臺(tái)大塊頭表現(xiàn)的十分輕盈，二次加速也不會(huì)讓人感覺(jué)到笨重。
傳祺E8+的外觀設(shè)計(jì)仍保持著傳統(tǒng)MPV特有的厚重與大氣之感，不過(guò)前臉傳達(dá)出更濃郁的科技?xì)庀ⅲ招袩舸┻^(guò)經(jīng)典車(chē)標(biāo)呈貫穿式結(jié)構(gòu)，有著較高的辨識(shí)度，而大燈則采取頗具攻擊力的開(kāi)叉剪刀形設(shè)計(jì)，同時(shí)中間的格柵也填充著橫幅式線條，周?chē)鷽](méi)有傳統(tǒng)的格柵束縛，顯得更有科幻。