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2026款沃爾沃XC60,正品B&W音響,英特爾芯片換高通驍龍

發(fā)布時間:2025-02-27 12:01:52來源: 13041198719

沃爾沃推出了2026款的XC60,作為一款2017年推出的車型,當(dāng)前這代的XC60并沒有徹底換代,而是進行中期改款,自推出以來在全球售出150萬輛,而2024年更是刷新記錄,因此沃爾沃沒有打算換代,那么2026款的XC60都有哪些變化?沃爾沃4S店更換的B & VV音響在網(wǎng)上引起熱議,而新款對B & W音響也進行了更新。

 

設(shè)計有何變化?

作為一次大改款,XC60的整體輪廓沒有變化,這可以讓廠家節(jié)省成本,不用對鈑金件進行調(diào)整,意味著生產(chǎn)線也不會有變化。沃爾沃保留了雷神之錘LED日間行燈,對近期格柵內(nèi)部重新設(shè)計,類似新一代寶馬X3的風(fēng)格,格柵左右的網(wǎng)格并不對稱,這種設(shè)計也出現(xiàn)在大改款的XC90上。

 

2026款XC60的側(cè)面沒有變化,但更新了輪轂設(shè)計,車尾的保險杠下部有所調(diào)整,同時配備熏黑風(fēng)格的尾燈,增加運動感。除了當(dāng)前的車身顏色,2026款車型帶來三種新車漆,包括森林湖、極光銀和桑葚紅。

 

座艙配置變化

進入車內(nèi),可以看到XC60配備了尺寸更大的觸控屏幕,從現(xiàn)款的9英寸升級到11.2英寸,像素密度增加了21%,顯示效果更加清晰,同時UI界面和操作方式更簡單直接,支持OTA升級。同時座艙芯片也從英特爾A3960升級到高通驍龍8155,A3960采用14nm工藝制程,4核CPU,CPU算力約為42KDMIPS。而高通8155采用臺積電7納米工藝,八核Kryo 435 CPU,CPU算力約為95K DMIPS。

 

基于安卓的座艙系統(tǒng)改為高通驍龍座艙后,響應(yīng)速度快了兩倍多,圖形生成速度更是快十倍,告別車機卡頓,圖像渲染能力提升意味著畫面實時刷新,比如導(dǎo)航等顯示更流暢,芯片算力也是現(xiàn)款XC60的問題。

 

動力系統(tǒng)更新了嗎?

沃爾沃XC60的動力系統(tǒng)沒有任何變化,延續(xù)了現(xiàn)款的方案,燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),B5版本功率250馬力,采用米勒循環(huán)與奧托循環(huán)雙模式切換設(shè)計。低負載時使用米勒循環(huán),提升熱效率并降低油耗,高負載時切換為奧托循環(huán),保證動力輸出。48V輕混系統(tǒng)支持發(fā)動機啟停、能量回收及低速電動輔助,提升平順性。

 

XC60也有插電式混合動力版本可選,采用P1+P4電機架構(gòu),前軸P1電機負責(zé)發(fā)電和啟停輔助,后軸P4電機獨立驅(qū)動后輪,中央電池布局優(yōu)化前后配重比。T8插混的2.0T高功率發(fā)動機+后置電機綜合功率449馬力,峰值扭矩709Nm,百公里加速僅需5秒。支持前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)模式自動切換,后橋獨立電機實現(xiàn)靈活動力分配。

 

插混版本配備容量為18.8度的三元鋰電池組,WLTC工況純電續(xù)航64公里,混動模式下綜合續(xù)航超1300公里,缺點則是全系沒有快充,慢充需要13小時,充電速度慢,續(xù)航短。國產(chǎn)的插混SUV大多標(biāo)配了快充,比如唐DM-i,快充需要半小時,入門款純電續(xù)航115km。

 

乘坐感受有何變化

2026款XC60的尺寸并沒有變化,車長4708mm,軸距為2865mm,隨著寶馬X3等對手的換代,尺寸空間方面XC60落入下風(fēng),新一代國產(chǎn)X3的車長達到4865mm,軸距為2975mm,比XC60長了110mm,后排腿部空間更充裕。

 

2026款XC60的內(nèi)飾材料有所改變,使用Quilted Nordico和Navy Herringbone Weave等復(fù)合材料,讓內(nèi)飾的觸感更細膩,同時車內(nèi)的杯架、無線充電和儲物箱等重新設(shè)計,隔音有所加強,車內(nèi)的靜謐度更高,同時標(biāo)配了空氣凈化系統(tǒng)和舒適型座椅,可以選裝運動型座椅,如果想要進一步提高乘坐舒適度,還可以選裝夾層玻璃和空氣懸掛。

 

前排座椅標(biāo)配了加熱功能,主駕標(biāo)配座椅記憶,而通風(fēng)、按摩和電動腿托等僅出現(xiàn)在高配車型上,相比在售車型,2026款沃爾沃XC60搭載的Bowers & Wilkins寶華韋健高保真音響系統(tǒng)重新設(shè)計,采用新的揚聲器網(wǎng)格,還原更多的聲音細節(jié),老款需要花費2.58萬元選裝,新款目前還沒有配置細節(jié)。

 

 

選車偵探觀點:隨著新能源車型更新迭代速度的加快,傳統(tǒng)燃油車型反而停下腳步,2017年推出的XC60到2025年也沒有換代,僅進行了一些小更新,外觀內(nèi)飾細節(jié)調(diào)整,座艙芯片更換,動力系統(tǒng)和底盤沒有變化,插混車型缺乏快充,隨著寶馬X3等車型的換代,軸距進一步加長,XC60的尺寸空間成為短板。大家覺得2026款XC60怎么樣?歡迎討論。

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