最近，新能源汽車市場討論得火熱的話題之一，便是埃安8000元延保卻不保電池續航這件事，這讓不少車主心里泛起了嘀咕。
從一些車主的反饋來看，他們在購買埃安車輛時，考慮到新能源車過保后三電維修成本高，便花了8000元左右購買了延保 。但當用車過程中發現續航大幅衰減，向4S店反映后，卻得到了電池續航衰減不在延保范圍內，所以不能保修的回復。比如有車主的車官宣續航616公里，原本能跑500公里左右，后來卻只能跑200公里左右，可即便如此，也無法通過延保獲得保修。
那為什么會出現這種情況呢？從技術角度來看，電池續航衰減的判定十分復雜。電池作為新能源汽車的核心部件，其續航表現受多種因素影響。日常的使用習慣，像頻繁急加速、急剎車，會加大電池的負荷，加速電池損耗；環境溫度也至關重要，在低溫環境下，電池內部的化學反應速率會降低，導致電池的可用容量減少，續航里程縮短；還有充電方式，如果長期使用快充，也可能會對電池的壽命和續航能力產生一定影響。正因為這些復雜因素，很難清晰界定續航衰減究竟是產品質量問題，還是正常損耗。
再從商業角度分析，延保服務本身是為了降低車主在超出基礎質保期后可能面臨的高額維修費用的顧慮，但如果將電池續航衰減納入保障范圍，對于延保服務提供方來說，可能面臨巨大的成本風險。畢竟，電池續航衰減的情況難以預估，一旦大量車主因續航衰減申請延保服務，提供方可能要承擔高昂的維修或更換電池費用。
雖然埃安的8000元延保可能不保電池續航，但在電池質保方面也并非毫無作為。一般來說，埃安為動力電池提供了八年或15萬公里的質保服務 ，在質保期內，如果電池的實際容量衰減超過了規定的閾值（通常為20%或30%），埃安也會提供相應的免費維修或更換服務。此外，埃安還推出了電池質保的延保服務，具體的延保時長和費用會根據車型和電池類型有所不同，這在一定程度上也能為車主提供更多保障。
對于消費者而言，如果十分在意電池續航的保障，在購買延保服務前，一定要仔細研讀延保合同條款，明確保障范圍和免責事項，也可以與銷售人員充分溝通，了解更多細節。同時，在日常用車過程中，養成良好的使用和充電習慣，這不僅有助于延長電池壽命，保障續航，也是降低車輛使用成本的有效方式。