三十年河東，三十年河西！五年前，合資品牌是緊湊型SUV市場中的主角，但到了當下，國產品牌奪回這一細分市場的話語權。銷量就是最好的證明，日前，1-3月份乘聯會零售銷量數據出爐，鬼哥整理出緊湊型SUV銷量排名前二十的榜單。

從榜單上看到，1-3月份，共有四款車型累計銷量超過5萬輛，累計銷量超過2萬的車型達到19款，這其中，國產緊湊型SUV的銷量表現相當突出，接下來，看看具體車型排名如何？

榜單上，排名第一位的車型是，1-3月累計零售銷量達到78984輛，成為榜單上的“銷冠”。加速新能源轉型，也沒有放棄燃油車市場，星越L就是典型的燃油“先鋒”。

宋PLUS新能源排名第二位，1-3月累計零售銷量達到65603輛，現在，這款新能源“老將”面對的同級對手越來越多，它的銷量表現不如之前那么強勁，在榜單上排名第二位。

CS75 PLUS排名第三位，1-3月累計零售銷量達到53668輛，如今，新能源SUV車型優勢與弊端同在，很多短板也是明晃晃的，很多消費者還是愿意選擇燃油SUV產品。

宋Pro新能源排名第四位，1-3月累計零售銷量達到51542輛，這款車型性價比很高，適合家庭用車。鋒蘭達排名第五位，1-3月累計零售銷量達到46715輛，作為豐田旗下的緊湊型SUV，價格門檻不高，而且，產品力很均衡，很適合年輕消費者。

RAV4榮放排名第六位，1-3月累計零售銷量達到43536輛，豐田在中國市場已經開始覺醒，這款SUV終端價格足夠美麗，而且，性能與品質都很靠譜。

銀河星艦7排名第七位，1-3月累計零售銷量達到42286輛，這款車型在智能、配置上很到位，加上吉利的新能源技術，整體很受市場歡迎。

博越排名第八位，1-3月累計零售銷量達到41020輛，銷量表現一直很強勁。本田CR-V排名第九位，1-3月累計零售銷量達到40965輛，日系經典車型，扛造、耐用又很經濟，還有很多消費者喜歡這款車型。

元PLUS排名第十位，1-3月累計零售銷量達到39839輛，競爭對手越來越多，被分流不少銷量。卡羅拉銳放排名第十一位，1-3月累計零售銷量達到37566輛，它是鋒蘭達的“姊妹車”，市場表現也很不錯。

途岳排名第十二位，1-3月累計零售銷量達到34289輛，上汽大眾調整途岳終端價格策略后，銷量上升得很明顯。哈弗大狗排名第十三位，1-3月累計零售銷量達到32441輛，輕越野產品屬性，加上“方盒子”造型，圈粉不少年輕人。

銀河E5排名第十四位，1-3月累計零售銷量達到30973輛，這款純電SUV跟元PLUS屬于同級對手，都市代步很合適。威蘭達排名第十五位，1-3月累計零售銷量達到30576輛，豐田品質，加上性能可靠，就是智能裝備不夠前衛。

此外，進入榜單前二十的車型還有皓影、哈弗H6、AION Y、逍客以及銀河L7，1-3月份，這幾款緊湊型SUV累計零售銷量都在17000輛以上，銷量表現都不錯。

鬼斗車觀點：從這份榜單上看到，國產緊湊型SUV成為市場主角，不管是燃油產品還是新能源產品，銷量表現都不錯。老牌合資緊湊型SUV也很好，日系緊湊型SUV很有市場。