吉利銀河星耀8上市了，言簡意賅，直指核心，上市限時價11.58-15.58萬元。

這個限時價，與指導價相比，全系降了1萬元，擁有條件非常簡單，以置換優惠的名義，僅需要本人或親友提供舊車行駛證就行。當然，目前劃在了6月30日之前，完成大定鎖單，即可享受。

在配置款型上，也非常簡介干練。追求動力的，有EM-P版本；追求節能的，有EM-i版本。而且，有5個版型配備了千里浩瀚智能輔助駕駛，而如果對高階智駕都沒需求的，還有更入門的2款可以選擇。

其實，你完全看得出來，星耀8有備而來，在盡量克制規劃SKU數量的同時，又盡可能推出足夠豐富的選擇，主打一個“來都來了”，什么偏好，都能滿足。

有一個大背景，2025年，吉利銀河要沖擊年銷百萬輛。1-4月，吉利銀河已經賣出了35.6萬輛，今年達成目標問題不大，而星耀8可以再助力一波。

只要留意吉利汽車的產品定義，你就會發現，他們總會把安全放在第一位。

星耀8同樣如此，一整串的技術名詞，包括星甲籠式車身、一體式熱成型硼鋼門環、“呂字型”全鋁合金防撞梁、“三葉草”泄力結構設計、“十宮格”鋁合金防撞側邊梁等。

當然，這本質上也是“架構造車”的體系化實力。

在星耀8這款插混車型上，他們更注重“油、電、氣隔離設計”，有“六橫四縱”油電保險艙、以及“底部三級階梯防護”，主打一個“油電共生共安全”。

甚至于，這次也非常在意主動安全的升級，星耀8配備了EMA高速緊急轉向輔助系統，能夠在最高120km/h速度下輔助駕駛員進行轉向避讓。

論安全，完全可以相信吉利汽車。

這是一臺5米長的大車，空間優勢相當明顯。

星耀8的“差異化”，主要放在了后排。你可以注意到，這款車搭載了電動行政座椅，座墊長度536mm，滑動距離100mm，座墊寬度350mm，想怎么舒展，就怎么舒展，空間夠大，自由度也就夠高。

而且，既然是行政座椅，諸如通風加熱、8點SPA按摩、后排隱私玻璃、獨立控制面板，以及“老板按鍵”，通通都有配備。甚至于，副駕還可以放平，這樣就形成了一張帶按摩功能的大床。

星耀8有一個洞察，非常細致，考慮到老人可能腿怕冷，女孩子在生理期也需要恒溫按摩，于是，全車配備了棉花糖SPA座椅，特點就是柔軟、親膚，并且貼合人體曲線，“加熱層”可以照顧到臀部、腿部等部位。

至于音響，新車搭載了23揚聲器Flyme Sound無界之聲，具有2000W功放功率；頂棚、A、B柱，甚至遮陽板都采用麂皮包覆，軟包率非常大，更關鍵的是沒有甲醛。

后備箱405L，能裝下5個20寸行李箱，車內其他儲物空間也比較豐富，實用性相當可觀。

星耀8的銷量上限應該比較高，道理很簡單，可油可電，可覆蓋的人群也會更廣。

EM-P版本，搭載的是1.5T發動機+3擋DHT變速箱，零百加速僅6.49s。其中，1.5T發動機屬于混動專用，最大功率120kW、最大扭矩255N·m；P3電機功率160kW、扭矩350N·m。

EM-i版本，則重在節能，搭載1.5L發動機+1擋DHT變速箱，以僅為55L的油箱，即可達成3.36L的百公里饋電油耗。

至于底盤，星耀8全系皆為前麥弗遜+后多連桿懸架，并搭載可變阻尼自適應FSD，能夠主動調節懸架的軟硬度。

所以，開得快、開得省、開得穩，用這3個詞來總結星耀8，還挺合適的。

今年的智能駕駛有些降溫，但其實也主要集中在宣傳口，在技術層面，仍然在穩步前進。

星耀8就搭載了千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，具備高速高架輔助駕駛功能，特別是泊車功能，更加出色。畢竟，這是一臺5米大車，存在“不好停”的產品痛點，而星耀8可以處理斷頭路車位、極限暗光車位、極窄車位等超300種復雜車位的停車場景。

尤其是極窄車位，容易剮蹭，還不好下車，但星耀8能夠實現單側最小距離27.5厘米的極限泊入，間距不到一個礦泉水瓶的長度，這個實力還是相當可以的。

至于基礎輔助駕駛版，星耀8也配備了ICC智能巡航輔助、AEB自動緊急制動輔助等功能，完全可以按需選擇。

在智艙層面，星耀8配備銀河Flyme Auto智能座艙系統，有AR-HUD，也有一塊大橫屏，可以打通數據，實現信息實時流轉。更值得一提的是語音控制，其識別準確度還是相當可以的。

星耀8，承載了一個使命，那就是銀河轎車的全面突圍。之前，在銀河的爆款譜系里，恰恰缺了主流轎車這一環，不過，如今可以由星耀8補齊了。

有產品品質，更有價格優勢，星耀8的“天花板”應該可以再往上沖一沖了。