一個(gè)85后的男人，他心里面裝的都是什么？是妻兒老小和自己的事業(yè)，這時(shí)候的他們，選擇車的時(shí)候，家人的舒適，也就是后排的感受在他們的購車決定中占據(jù)著主導(dǎo)地位，所以大六座SUV往往會(huì)成為他們最終的選擇。
而深藍(lán)S09正是對應(yīng)他們需求的一臺(tái)車，以前很多人都會(huì)選擇，他的價(jià)格是32.18萬，這也是六座SUV的一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，但如果我告訴你，深藍(lán)S09的價(jià)格比他還低8萬，那你又會(huì)怎么選擇呢？
（深藍(lán)S09）
（理想L8）
豪華滿配，舒適翻倍
深藍(lán)S09的起售價(jià)為23.99萬，作為同級的價(jià)格最低的大型增程SUV，也給了很多人一個(gè)更實(shí)惠的選擇，相比于理想L8，價(jià)格一下子就低了8萬，但就車內(nèi)的舒適體驗(yàn)而言，我認(rèn)為是完全不輸理想L8的。
六座SUV最重要的就是空間，深藍(lán)S09即使是在滿座6人的情況下，依舊可以在后備箱放下7個(gè)20寸行李箱，后備箱6個(gè)，暗格1個(gè)，僅后備箱容積就比理想L8大了114L，達(dá)到了427L。
而除了空間大，深藍(lán)S09另一項(xiàng)令我印象深刻的地方，就是對于空間的利用，深藍(lán)S09在二排配置了行業(yè)首個(gè)可橫滑的雙零重力座椅，加上前后排座椅通風(fēng)加熱按摩，和三排加熱，全車舒適平權(quán)。加上可前后移動(dòng)的，帶冷暖冰箱（-6℃-50℃溫度可調(diào)）的中島，既能連通主副駕實(shí)現(xiàn)窄車位副駕便捷下車，也能讓二三排家人輕松取物，實(shí)在是科技與便捷并存。
雖然理想L8也有冰箱，但不論是溫度區(qū)間還是容積都沒有深藍(lán)S09大，也沒有可移動(dòng)中島空間靈活性是不比深藍(lán)S09的，那這么高的靈活性，能實(shí)現(xiàn)什么功能呢？
如果你一個(gè)人在車內(nèi)休息，副駕完全放倒與二排座椅相連就是一張1.8米的午休單人床，如果要去露營，一排移至最前、二三排完全放倒酒成一張2.5米的露營大床，小朋友和家長都可以在車內(nèi)舒適休息。
種種模式疊加起來，深藍(lán)S09的內(nèi)部一共可以有3室5床多種模式。不論是老人還是孩子都可以在車內(nèi)乘坐得非常舒適。
但同樣是六座大SUV，理想L8在這方面就缺少了很多，不僅沒有1.9m大床也沒有露營大床模式，更沒有可移動(dòng)中島和冰箱，在空間利用上和配置上真是差了深藍(lán)S09不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。
左手超級增程，百萬駕控
提到深藍(lán)，超級增程2.0肯定是不開的點(diǎn)，那么這次超級增程2.0在深藍(lán)S09身上的表現(xiàn)又如何呢？
深藍(lán)S09的饋電油耗為5.6L/100km，但理想L8卻高達(dá)7.4L/100km，差距還是相當(dāng)明顯的，如果要帶全家人出遠(yuǎn)門，燃油經(jīng)濟(jì)性一下就表現(xiàn)出來了，超級增程2.0還是有別于其他增程的，很多人不喜歡增程，其實(shí)是不喜歡沒有技術(shù)的增程，在2025年的現(xiàn)在，高技術(shù)水平的增程才更受消費(fèi)者的喜愛。
而理想L8另外一項(xiàng)被人詬病的點(diǎn)，車開起來船感太重，也在深藍(lán)S09上得到了解決。
以30.99萬的四驅(qū) Ultra+高定版為例，深藍(lán)S09全系標(biāo)配鋁合金雙叉臂+H臂多連桿、8液壓襯套100%軟連接，相比理想L8的6襯套，在舒適性表現(xiàn)上要好很多。
同時(shí)深藍(lán)S09還搭載空懸+CDC，要軟能軟，要硬能硬，而32萬的理想L8是沒有空懸的，從這套配置我們就能看出，他不是簡單的追求舒適，而且強(qiáng)調(diào)綜合能力。
而其六軸防暈車技術(shù)通過動(dòng)力、底盤、座艙三維聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，讓老人小孩不暈車，加上深藍(lán)S09的路面預(yù)瞄功能搭配魔毯懸架，通過路面預(yù)瞄，提前識(shí)別減速帶、坑洼路面、大曲率彎道等并響應(yīng)，覆蓋啟停、轉(zhuǎn)向、避震、輪跳等全場景，這套懸架結(jié)合了長安四十年造車技術(shù)沉淀以及路虎攬勝大師團(tuán)隊(duì)調(diào)節(jié)，真正給深藍(lán)S09帶來百萬級的駕乘體驗(yàn)。而理想L8并沒有在底盤上下太多功夫，只是一昧的把底盤往舒適性方向調(diào)節(jié)，所以才“船感”十足。
右手鴻蒙，超級智能
談到智能，深藍(lán)S09應(yīng)該劃為兩個(gè)角度，座艙智能和駕駛輔助。
在座艙上深藍(lán)S09搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace 5，并且在后排也有一塊娛樂屏，中控一塊21.4寸的3K屏幕，主駕43英寸AR-HUD，這樣的配置別說20多萬，比起30多萬的理想L8，在體驗(yàn)感上也是有過之而無不及。
而在智能輔助駕駛上，很多消費(fèi)者都對于搭載華為ADS的車型非常感興趣，但很多這樣的車型價(jià)格是比較高的，而深藍(lán)S09也是搭載華為ADS 3.3的，并且后續(xù)還支持OTA升級到華為ADS 4。
并且，深藍(lán)S09華為乾崑ADS 3.3擁有城區(qū)駕駛輔助，但理想L8只有高速駕駛輔助功能，這放在一臺(tái)30w+的車型上，就有點(diǎn)說不過去了。
目前深藍(lán)S09的華為ADS 3.3支持車位到車位的全場景駕駛輔助，以及泊車代駕VPD，在安全上前、側(cè)、后，全向守護(hù)無死角，支持橫穿、斜穿、逆行的汽車、行人、二輪車、靜止異形障礙物。
而說到安全，六座SUV的第三排安全決定這臺(tái)車的下限，不僅乘員艙采用了100%的高強(qiáng)度鋼，還配置了2700mm同級最長側(cè)氣簾，再加上華為全向防碰撞CAS 3.0，相比于理想L8的2300mm側(cè)氣簾和自研AEB從硬實(shí)力上就拉開了差距。加上沃爾沃同款主動(dòng)脫離技術(shù)，棄輪保車，在第三排的防護(hù)性上也是毫不含糊。
可以說30多萬的理想L8有的他有，沒有的深藍(lán)S09也能有。
結(jié)語：如今在新能源市場進(jìn)一步發(fā)展的勢頭下，不僅把以前百萬豪車的價(jià)格打到了四五十萬，深藍(lán)S09的出現(xiàn)，更是把他們的價(jià)格打到了20多萬，有句話說的好，科技發(fā)展的意義不是高高在上，而是讓每個(gè)人都享受到科技帶來的便利，深藍(lán)S09，正是這樣的一臺(tái)車。