近日，福特汽車因使用“紙板”材料作為車型車頂填充物而引發(fā)了消費者和網友的廣泛爭議。
據了解，近期一段（Ford Bronco）車頂斷裂的視頻在社交媒體廣泛傳播。從視頻畫面看，車頂結構在輕微外力作用下發(fā)生明顯剝離，裸露出蜂窩狀夾層材料，引發(fā)了關于其車體強度與安全性的廣泛質疑。 據紅星新聞發(fā)布的視頻描述，事發(fā)車輛為硬頂版本，其頂部在未遭嚴重碰撞的情況下出現開裂，并伴有內部結構碎裂、材料粉化等問題。 圖像中所呈現的結構材料外觀與傳統(tǒng)金屬或高強度塑料明顯不同，更多呈現出類似“壓縮牛皮紙”或“紙殼板”的質感。
針對輿論質疑，福特方面回應稱，該車頂結構采用的是“增強紙蜂窩材料”（Reinforced Paper Honeycomb），這是一種輕量化結構材料，廣泛應用于航空和軌道交通等領域，具備在重量控制與強度之間平衡的設計目的。福特強調，這一設計符合相關安全標準，材料經受了結構穩(wěn)定性測試。
值得注意的是這并非福特烈馬首次因車頂問題引發(fā)爭議。自2021年上市以來，該車型的硬頂版本就多次被車主投訴出現“蛇皮紋”“裂紋”乃至“脫層”等現象，尤其在寒冷地區(qū)，因熱脹冷縮導致的材料開裂問題屢有報道。此前，美國車主社區(qū)中已有多位用戶反饋，在零下環(huán)境中車輛出現頂部剝落與結構異常。另據《The Drive》報道，福特在部分案例中對車主提供了頂棚更換服務，但也有用戶表示，因福特認定系“外部化學腐蝕”所致，被拒絕保修處理。不同經銷商對相似問題的處理態(tài)度也存在較大差異。