據外媒報道，近期公布的行業數據顯示，美國新車價格在4月份大幅上漲，這表明特朗普政府的汽車關稅措施的影響正逐漸顯現。
考克斯汽車公司（Cox Automotive）旗下凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據顯示，在扣除折扣和促銷因素后，消費者4月份支付的平均汽車價格較3月份上漲了2.5%，這一漲幅是近年來同期典型漲幅1.1%的逾兩倍。在過去十年中，只有2020年4月出現了更大幅度的價格上漲，當時由于疫情導致工廠停工，汽車價格上漲了2.7%。
在美國對墨西哥、加拿大等主要貿易伙伴的汽車加征25%進口關稅后，各大車企正積極調整應對策略。值得注意的是，目前鮮有車企上調終端售價。現代、福特及Jeep母公司Stellantis等更紛紛推出購車優惠，以穩定消費者信心，確保保持銷售勢頭。
圖片來源：福特汽車
經銷商和汽車行業高管還表示，在過去幾個月里，由于買家急于趕在關稅導致的價格上漲之前購車，消費者需求有所上升。考克斯公司稱，這反而使得新車購買者在經銷商處的平均支出增加。
考克斯公司的執行分析師Erin Keating表示，即使汽車制造商保持價格穩定，消費者對關稅最終會導致價格上漲的預期也可能導致某些車型的價格出現上漲。
Keating稱，“這些車型需求激增，經銷商基于本地市場的定價策略順勢調整，進一步推高了價格。”
有報道稱，福特近日上調了墨西哥產車型售價。福特發給經銷商的一份通知顯示，野馬Mach-E電動SUV、Maverick皮卡及Bronco Sport等車型的部分版本，價格漲幅最高可達2,000美元。
此外，考克斯公司的二手車價值指數顯示，美國4月份二手車批發價格上漲，同比上漲4.9%，達到208.2，較3月份上漲2.7%。
不過一些汽車制造商表示，促銷活動總體上使汽車價格保持穩定。
一位福特、Stellantis和豐田經銷商合伙人表示，車企給予消費者的激勵措施力度依舊強勁，“當前汽車價格相當穩定”。
然而，經銷商庫存車輛數量的下降可能預示著未來幾個月新車價格將面臨上漲壓力。
考克斯公司首席經濟學家Jonathan Smoke指出，當前經銷商庫存的車輛數量不到260萬輛，隨著銷量激增以及進口商減少交付量，庫存供應可能會進一步減少。
考克斯公司此前估計，直接受到25%額外關稅影響的新車價格可能會上漲10%至15%，而未受到全額關稅影響的車輛價格可能會上漲5%。