近日，寶馬正式推出全新X3的長軸距版車型，作為一款在豪華SUV市場具有一定影響力的車型，它引發(fā)了消費者的關(guān)注。此次推出的新車共3款配置版本，官方表示，售價區(qū)間為34.99 - 44.99 萬元，那么，新車有何看點？性價比怎么樣？

從外觀來看，全新寶馬 X3 長軸距版進行了諸多調(diào)整。前臉采用尺寸更大的雙腎格柵，內(nèi)部豎條與對角線鍍鉻元素的點綴，搭配 BMW 環(huán)形光耀格柵，提升了整車的辨識度與豪華感。重新設(shè)計的雙 L 型天使眼大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計，日間行車燈造型更為犀利，配合車頭兩側(cè) “獠牙” 造型，使前臉更具攻擊性。

車身側(cè)面，前后隆起的輪眉與雙五輻輪圈營造出強烈的運動氣息，D 柱保留經(jīng)典霍氏拐角，后門處明顯可見軸距加長。新車長寬高分別為 4865/1920/1664mm，軸距達(dá) 2975mm，相比海外版加長 111mm，為后排乘客提供了更寬敞的空間。車尾的全新箭羽型尾燈由雙 L 型燈帶組成 “X” 造型，與車頭呼應(yīng)，車頂擾流板和下方擴散器增強了運動感。不過，外觀設(shè)計向來見仁見智，部分消費者可能覺得其變化過于激進，失去了原有 X3 的簡潔風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，全新寶馬 X3 長軸距版同樣進行了全面升級。采用雙聯(lián)屏設(shè)計，12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸中控屏內(nèi)置寶馬第 9 代 iDrive 系統(tǒng)，操作流暢且功能豐富。中控臺及車門處的水晶裝飾與氛圍燈營造出環(huán)繞包裹感，提升了內(nèi)飾豪華感，門板控制按鍵改為觸控式，提升質(zhì)感。內(nèi)飾顏色有雙調(diào)星辰藍(lán)、雙調(diào)摩卡色以及雙調(diào)赤焰紅三款雙拼色可選，滿足個性化需求。配置上，擁有寶馬在售車型中面積最大的平視顯示系統(tǒng)、全新升級的地圖 3D 視圖、3D 車輛地形視圖、360° 智能主動安全系統(tǒng)、BMW 智能個人助理、四區(qū)域語音識別控制系統(tǒng)、手機 App 遠(yuǎn)程控制、前排手機無線充電等功能。此外，還配備 L2 + 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含同級獨有的帶視線確認(rèn)的自動匝道輔助功能。但有消費者反饋，部分內(nèi)飾材質(zhì)觸感一般，與該價位車型的豪華感有差距。

座椅方面，后排座椅傾角加大，坐墊加厚加長，相比上一代坐墊長度增加 65 毫米，提升了乘坐舒適性。但也有聲音指出，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)范圍有限，長時間乘坐可能影響舒適度。

動力層面，全新寶馬 X3 長軸距版搭載高低功率兩個版本的 2.0T 發(fā)動機。xDrive25L 最大功率 140 千瓦 / 190 馬力，相較現(xiàn)款低功率版提升 6 馬力；xDrive30L 車型最大功率 190 千瓦 / 258 馬力，相較現(xiàn)款高功率版提升 13 馬力。傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配 8 擋手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。不過，在如今新能源汽車快速發(fā)展的背景下，寶馬 X3 長軸距版未推出新能源動力版本，可能會使部分對新能源有需求的消費者轉(zhuǎn)向其他品牌。

全新寶馬 X3 長軸距版在外觀、內(nèi)飾、動力及智能配置等方面進行了全面升級，特別是針對中國市場的軸距加長，一定程度上滿足了國內(nèi)消費者對空間和舒適性的需求。然而，它在外觀設(shè)計接受度、內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感、后排座椅舒適度以及動力多元化等方面仍面臨一些挑戰(zhàn)。在競爭激烈的中型 SUV 市場，面對奔馳 GLC、奧迪 Q5L 等強勁對手，以及眾多新興新能源車型的沖擊，寶馬 X3 長軸距版未來的市場表現(xiàn)，還需時間和市場的檢驗。