作為理工男的我，對于如何選車，有著自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在的電動汽車非?；鸨?，但是更新迭代的速度實(shí)在太快，有點(diǎn)類似于數(shù)碼產(chǎn)品，新款肯定要比現(xiàn)款更好！對于我而言，買車就需要低油耗，可靠性強(qiáng)，不需要太多花里胡哨的功能。而且說實(shí)話，我確實(shí)也沒那么多的時(shí)間坐在車?yán)锟措娨暬蛘叽蛴螒?，不需要更新迭代那么快的，否則就是快消品了。

三十而立的我看了各種各樣的新車，由于家離單位較遠(yuǎn)，所以想要購買一輛油電混動新車，而且不需要充電。在我的預(yù)算區(qū)間，油電混動的新車能夠買到，但都屬于小電池版本，經(jīng)常充電非常麻煩，而且對電池來說也不是特別友好。所以考慮到降低油耗，還不需要經(jīng)常充電，想了很多，最終敲定了豐田鋒蘭達(dá)雙擎版本。

 

事實(shí)上，我購買的鋒蘭達(dá)時(shí)還沒有現(xiàn)在這么大的優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)沒啥優(yōu)惠。目前廣汽豐田鋒蘭達(dá)最便宜的一口價(jià)限時(shí)優(yōu)惠，最便宜已經(jīng)8.98萬元，對于現(xiàn)在買車的小伙伴而言，倒是極其劃算的。

當(dāng)初選擇這款廣汽鋒蘭達(dá)雙擎，很大程度上是因?yàn)槲以囻{時(shí)發(fā)現(xiàn)該新車的油耗確實(shí)不高。經(jīng)過實(shí)際測試，在日常上下班的道路上百公里油耗居然低至3.8-4L左右，就是日常城市以及鄉(xiāng)村道路結(jié)合，也有一部分是高架，所以能耗很低。

 

 

 

很多人覺得這種低能耗的新車只適合城市以及鄉(xiāng)村道路，在高速行駛狀態(tài)下，燃油經(jīng)濟(jì)性會比較差。其實(shí)并不是這樣。根據(jù)我的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，120km/h的時(shí)速下，打開自適應(yīng)巡航，百公里油耗基本也是維持在5.7L左右。就這樣的能耗，還要什么電動汽車呢？

 

 

廣汽鋒蘭達(dá)雙擎版本采用的是2.0L加電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，靜音性好，能耗低。更為關(guān)鍵的是，不需要充電，只需要92號的汽油。由于電池容量較小，所以安全性較高，可靠性也很不錯(cuò)。

這款廣汽鋒蘭達(dá)雙擎版本匹配了L2級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，可別小看了這套智駕系統(tǒng)，有著自適應(yīng)巡航功能，在日常高速行駛過程中，特別是長途行車，那是相當(dāng)?shù)妮p松。遇到前方剎車，也會緊跟著剎車，不需要緊盯前方車輛，會讓人很放心。

 

此外，車內(nèi)還匹配了10.25英寸的中控屏幕，支持手機(jī)互聯(lián)，也擁有手機(jī)遠(yuǎn)程控制，可以查看汽車的定位，也能控制空調(diào)和車門開關(guān)。有時(shí)候東西落在車內(nèi)，也不需要回家拿鑰匙，只需要APP上操作一下就行，科技改變生活。

 

 

由于已是而立之年，所以車內(nèi)的空間感自然是很重要的。廣汽鋒蘭達(dá)雙擎版本這款新車的車寬超過了1.8m，軸距也是比較亮眼的，駕乘空間好，舒適度自然比較不錯(cuò)，家里人都很喜歡。

目前我已經(jīng)開了接近1萬公里左右，沒有任何異常，廣汽豐田的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)有一套，我真的非常喜歡。我的這款新車可靠踏實(shí)，就像理工男一樣，不需要太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。我所追求的是汽車最核心的，就是極其可靠，讓我安全的從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)。很明顯，廣汽鋒蘭達(dá)就是一款合格的SUV，我個(gè)人是非常喜歡的。