雷克薩斯品牌近日在澳大利亞市場率先發布了全新車型——LX 500d，這款搭載3.3T V6柴油發動機的大型豪華SUV以約合人民幣65萬元的起售價（141,166澳元）引發關注，進一步豐富了雷克薩斯在硬派越野與豪華SUV市場的產品矩陣。作為LX系列的柴油動力版本，新車不僅延續了品牌一貫的豪華基因，更以專業性能與運動化設計瞄準高端消費群體。

外觀設計：經典格局強化運動氣場

雷克薩斯LX 500d延續了家族標志性的紡錘形進氣格柵設計，但通過細節升級進一步強化了運動特質。前臉采用鍍鉻橫幅式格柵，搭配熏黑蜂窩狀中網，視覺沖擊力十足。機蓋采用內凹式設計，前包圍下方新增銀色護杠，既提升了越野實用性，又增強了前臉的層次感。側面線條魁梧，配備20英寸熏黑輪轂與全地形輪胎，車頂行李架和車尾梯子（部分版本）的加入，進一步凸顯其戶外功能屬性。尾部設計則通過貫穿式LED燈帶與L形尾燈組合，搭配銀色護板，兼顧精致感與硬派風格。

內飾與配置：豪華與科技并存

內飾方面，LX 500d采用黑棕雙色搭配，輔以高品質真皮包裹和精細縫線工藝，延續了雷克薩斯對豪華感的極致追求。中控區域配備雙層液晶屏（12.3英寸數字儀表+12.3英寸信息娛樂系統），并保留部分物理按鍵，兼顧科技感與操作便利性。高配車型還提供黑紅撞色內飾選項，瞄準年輕消費者對個性化與運動化的需求。配置上，新車標配加熱方向盤、全車加熱座椅、電動折疊第三排座椅以及無線充電功能，兼顧舒適性與實用性。

動力系統：柴油引擎+專業四驅，越野性能升級

作為核心亮點，LX 500d搭載3.3T V6雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率達309馬力，峰值扭矩700牛·米（部分版本數據），匹配10速手自一體變速箱，并提供帶高速/低速四驅模式的全時四驅系統。相較于汽油版車型，柴油引擎在低轉速區間即可爆發強勁扭矩，更適合復雜地形與長途穿越。此外，新車還配備多地形選擇系統、限滑差速鎖及空氣懸架（部分版本），進一步強化越野通過性。

市場定位：填補柴油豪華SUV空白

雷克薩斯LX系列一直以“全地形豪華”為賣點，而LX 500d的推出填補了柴油動力在這一細分市場的空白。在澳大利亞等重視柴油車型的地區，其較低的油耗與高扭矩特性更具競爭力。不過，針對國內市場，雷克薩斯尚未公布具體引入計劃。參考此前LX 700h車型在國內的加價現象（普遍加價30萬元以上），若LX 500d未來以進口形式引入，其售價或攀升至百萬級別，與奔馳GLS、寶馬X7等車型展開正面競爭。

價格與上市信息

目前，LX 500d已在澳大利亞正式上市，起售價約65萬元人民幣，成為該系列中性價比突出的選擇。而根據雷克薩斯的產品策略，新車或將于2025年底前登陸其他市場，包括亞洲及歐洲地區。不過，受限于排放法規，其在中國等嚴控柴油車的市場可能面臨推廣挑戰。

豪華與性能的平衡之作

雷克薩斯LX 500d的發布，不僅是對品牌動力多元化的探索，更是對硬派豪華SUV市場的精準卡位。柴油引擎的加入，既滿足了特定用戶對續航與扭矩的需求，又通過設計升級吸引了年輕消費群體。盡管其激進的設計風格可能與傳統豪華受眾存在分歧，但憑借雷克薩斯的口碑與技術積淀，LX 500d有望在高端SUV市場中開辟新的增長點。未來，隨著電動化浪潮的推進，雷克薩斯如何在燃油與新能源之間實現平衡，將成為其持續領跑豪華車市的關鍵。