但沒想到，這一幕居然這么快就照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了。
入駐工廠，美的讓機(jī)器人秒變“打工人”
據(jù)界面新聞報(bào)道，美的自主研發(fā)的類人形機(jī)器人將于5月進(jìn)入洗衣機(jī)工廠，負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容也比較簡單，那就是機(jī)器運(yùn)維、設(shè)備檢測和貨物搬運(yùn)等。
美的高管還表示，“在實(shí)驗(yàn)室測試中，人形機(jī)器人打螺絲的效率已經(jīng)與一般工人不相上下。”
此外美的還預(yù)計(jì)下半年將讓類人形機(jī)器人進(jìn)入線下門店，主要用于商業(yè)導(dǎo)覽、制作咖啡等場景。
圖源：順德發(fā)布
也就是說，第一個(gè)被機(jī)器人干掉的職業(yè)，其實(shí)是門店導(dǎo)購？
不過小雷上網(wǎng)查了一下，機(jī)器人入駐工廠放在2025年也不是什么新鮮事。像小鵬的人形機(jī)器人已在廣州工廠投入使用，指不定現(xiàn)在你開的小鵬汽車，上面的螺絲就是機(jī)器人擰的。
圖源：小鵬汽車官網(wǎng)
其實(shí)不止小鵬，很多汽車廠商都已經(jīng)跨界造人形機(jī)器人了、像小米、特斯拉、比亞迪等已經(jīng)在這個(gè)賽道上發(fā)力。
從產(chǎn)品角度來看，汽車企業(yè)跟人形機(jī)器人其實(shí)蠻契合的。
首先汽車企業(yè)有汽車零部件供應(yīng)鏈這樣的優(yōu)勢(shì)，人形機(jī)器人所需要的關(guān)鍵零部件不少都與新能源汽車有所交叉，同時(shí)汽車行業(yè)有豐富的精密加工設(shè)備經(jīng)驗(yàn)，這樣一來可以平攤機(jī)器人零部件的生產(chǎn)成本，還可以根據(jù)市場反響來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，也可以加速機(jī)器人零部件的更新迭代，只要研發(fā)有了進(jìn)展，那么就可以快速生產(chǎn)出來投入實(shí)驗(yàn)測試。