在汽車行業(yè)加速向新能源轉型的當下，各大車企紛紛發(fā)力，推出混動車型。近日，官方正式發(fā)布了全新奧迪 A6 插混版車型的官圖，新車起售價為 6.58 萬歐元，約合人民幣 53.88 萬元起。此次發(fā)布的全新奧迪 A6 插混版與燃油版車型一樣，同樣擁有轎車和旅行車兩種版本。

從外觀上看，全新奧迪 A6 插混版基本延續(xù)了燃油版車型的設計風格，整體造型大氣穩(wěn)重，又不失時尚感。前臉部分，標志性的六邊形格柵采用黑色蜂窩狀結構進行裝飾，搭配兩側犀利的大燈組，內部集成了矩陣式 LED 光源以及點陣式日行燈，點亮后視覺效果十分震撼。前艙蓋上多條隆起的筋線，為車輛增添了幾分肌肉感。格柵兩側尺寸較大的導流槽，周圍用灰色飾條裝飾，不僅提高了空氣動力學表現(xiàn)，還讓車輛看起來更加兇狠。

來到車身側面，轎車版采用傳統(tǒng)三廂轎車造型，線條流暢；旅行版則能看到上一代車型的影子，車頂的鯊魚鰭凸顯了運動氣息。分段式腰線點綴出車身側面的層次感，內凹式門把手設計在一定程度上降低了風阻。多幅式輪轂造型，風格大氣，進一步提升了整車的豪華感。

車尾部分，轎車版設計有小鴨尾，旅行版車頂配備小尺寸擾流板，均為車尾增添了運動氛圍。分體式尾燈組搭配貫穿式剎車燈，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，兩側的黑色飾板則帶來了更多運動感。下包圍部分立體感十足的黑色飾板，以及雙邊共兩出的排氣管布局，讓車尾看起來更加穩(wěn)重。值得一提的是，高功率車型標配 S Line 車身套件，包括部分車身細節(jié)黑化處理、19 英寸鋁合金輪輞和紅色剎車卡鉗，并標配運動型懸架，懸架高度相比常規(guī)版車型降低 20 毫米，使其運動氣息更為濃厚。

內飾方面，全新奧迪 A6 插混版主打科技感。車內配備三幅式多功能方向盤，握感舒適，操作便捷。曲面雙聯(lián)屏搭配副駕駛娛樂屏，為駕乘人員帶來了豐富的信息和娛樂體驗。滑塊式電子換擋機構，設計新穎，操作簡單。同時，車內還配備了 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，讓駕駛者無需低頭就能清晰獲取重要行車信息。此外，多種顏色的氛圍燈可根據用戶需求營造出不同的車內氛圍，提升了車內的豪華感和舒適度。官圖中的車型配備 S Line 運動型座椅，采用織物包裹，座椅靠背帶有刺繡 S 標識，相比常規(guī)版車型的普通版座椅，在轉彎時可提供更大的側向支撐。并且，全新奧迪 A6 插混版全系標配三區(qū)自動空調，還可選裝前后排隔音玻璃，以及全新開發(fā)的發(fā)動機 / 變速箱支架襯套、19 英寸及以上規(guī)格輪胎配備隔音圈等，極大地提升了車內的靜音性。

動力系統(tǒng)無疑是全新奧迪 A6 插混版的一大亮點。該車搭載由 2.0TFSI 發(fā)動機和單電機（集成于變速箱殼體內）組成的插電混動系統(tǒng)，提供兩種功率調校。低功率版系統(tǒng)綜合功率為 220 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為 450 牛?米，0-100 公里 / 小時加速時間為 6 秒；高功率版系統(tǒng)綜合功率為 270 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為 500 牛?米，0-100 公里 / 小時加速時間為 5.3 秒，最高車速均為 250 公里 / 小時，純電模式最高車速為 140 公里 / 小時。車輛匹配容量為 25.9 千瓦時的電池組，相比上一代提升約 45%，其旅行版和三廂版車型的純電續(xù)航里程均超過 100 公里，WLTP EAER 城市標準最高純電續(xù)航里程更是達到 111 公里。在充電方面，最大交流充電功率為 11 千瓦，若電池完全耗盡，僅需 2.5 小時即可充滿。此外，新車還配備電子 7 速雙離合變速箱、quattro ultra 四驅系統(tǒng)以及全輪轉向系統(tǒng)（在車速不超過 60 公里 / 小時的情況下，后輪可向前輪相反的方向旋轉最多 5 度）。

全新奧迪 A6 插混版憑借其時尚大氣的外觀、科技感十足的內飾以及出色的動力性能，展現(xiàn)出了強大的競爭力。如果未來該車引入國內市場，將與 E 級 PHEV、沃爾沃 S90 PHEV 等車型展開競爭。讓我們共同期待全新奧迪 A6 插混版在市場上的精彩表現(xiàn)。