就在今晚，領克品牌旗艦車型——領克900正式上市。這款基于SPA Evo大型電混架構打造的六座豪華SUV，以限時權益價29.89萬-39.69萬元的限時權益價，上市僅1小時取得了大定訂破萬的成績。作為一臺均價在30萬左右的大型SUV，領克900一取得這樣的一個成績，肯定跟它的產品力是脫不開關系。

拋開領克一直以來獨具特色的的原創設計不談，領克900首先就是在尺寸上做到位了——5240x1999x1810mm，軸距3160mm，比理想L9、問界M9等“9系”競品相差不大。

車內空間利用率高達88.2%，二排座椅支持550mm超長滑軌+180°旋轉，三排座椅可125mm前后調節，配合42處儲物空間及電動天地尾門，打造出“移動會客廳”“戶外露營平臺”等多場景空間解決方案。

在舒適配置上，領克900實現“全艙VIP平權”：六座均配備加熱/通風/按摩功能，二排零重力座椅支持一鍵155°大角度后仰，三排座椅靠背內置防穿刺鋼板，安全與舒適并重。此外，雙30英寸6K一體屏、哈曼卡頓31揚聲器音響、冷暖冰箱等配置，將豪華體驗拉滿。

而底盤操控向來是領克的強項，而領克900基于吉利與沃爾沃聯合開發的SPA Evo架構，領克900在動力、底盤、安全領域實現全面進化。三套插混動力系統綜合功率覆蓋530kW-630kW，4秒級零百加速媲美性能車，而饋電油耗僅6.95L/100km，綜合續航超1400km。高配搭配有3電機+后輪轉向技術，實現“蟹行模式”“原地掉頭”等黑科技，5.2米車身靈活如A級車。

安全層面，這種3排座的SUV對于第三排的安全防護尤為重要。而師承沃爾沃的領克900則是更進一步，采用“熱成型鋼堡壘”車身，D柱熱成型鋼+三排座椅靠背鋼板形成“尾部安全堡壘”，100km/h追尾碰撞測試成績行業領先。主動安全方面，搭載Thor芯片的智駕系統支持130km/h AEB剎停，覆蓋全國道路的高階智駕功能，在主動和被動安全配置上都拉滿。

最后再來談談價格，領克900在享受權益之后的價格定格在28.99萬-39.69萬元，對比問界M9（46.98萬起）與理想L9（40.98萬起）要便宜不少，而且對領克900多出旋轉座椅、雙6K屏、熱成型鋼防護等配置，價格卻低十來萬，優勢還是很明顯的。

可以肯定是，對于多孩家庭、科技愛好者、戶外玩家等消費者來說，領克900還是非常有吸引力，畢竟在補足了空間上的短板后，領克在設計、安全、操控方面都無可挑剔，智能座艙的進步也很大，只不過我在想，咱們要不要再等等極氪的9X呢？