2025年4月23日，上海國(guó)家會(huì)展中心6.1號(hào)館內(nèi)，當(dāng)MAZDA EZ-60的紫色幕布緩緩揭開，現(xiàn)場(chǎng)此起彼伏的“哇哦”贊嘆聲，恰如設(shè)計(jì)師木元英二所言——這是與用戶之間關(guān)于美的默契。作為品牌第二款戰(zhàn)略級(jí)純電SUV，EZ-60以“未來+靈動(dòng)+現(xiàn)代”為設(shè)計(jì)密碼，將日式工匠的細(xì)膩筆觸融入新能源浪潮，讓冰冷的工業(yè)產(chǎn)品化作流動(dòng)的藝術(shù)載體。 MAZDA EZ-60首席設(shè)計(jì)師木元英二告訴BAO師傅：“當(dāng)我在南京生活時(shí)，常觀察中國(guó)家庭在周末駕駛馬自達(dá)出行的場(chǎng)景——父母眼中的安心、孩子望向窗外的驚喜，這些瞬間都成為設(shè)計(jì)的靈感來源。”他坦言，為了讓新能源車擺脫“同質(zhì)化牢籠”，團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年雕琢油泥模型，哪怕是0.1毫米的曲面弧度調(diào)整，都在追求“讓光影在車身上流淌出生命力”。車尾處，微微懸浮的后立柱在燈光下投下立體陰影，恰似密封艙般的未來感輪廓，讓BAO師傅這位老車主感慨：“這不是簡(jiǎn)單的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而是馬自達(dá)把‘人馬一體’的靈魂，注入了新的軀體。”
細(xì)節(jié)處的溫度：從安全鋼料到座艙呼吸燈的情感共振
當(dāng)媒體提起在車展前收到的2000兆帕鋼材制成的邀請(qǐng)函時(shí)，執(zhí)行副總裁鄧智濤笑道：“這塊鋼材不僅是安全的象征，更承載著我們對(duì)‘造車如藝’的堅(jiān)持。”他透露，EZ-60為達(dá)成雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，100多臺(tái)試驗(yàn)車在不同角度碰撞中“粉身碎骨”，最終換來A柱紋絲不動(dòng)的守護(hù)——“當(dāng)父母坐在駕駛座，能放心讓孩子在后座安睡，這就是我們理解的‘駕乘愉悅’。” 進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)的呼吸燈隨車門開啟漸次點(diǎn)亮，透明材質(zhì)切削的立體光源在日式拉門靈感的飾板上投下斑駁光影。
鄧智濤頗為推薦的功能是車上的裸眼3D HUD：“導(dǎo)航箭頭仿佛懸浮在路面3米前方，既不遮擋視線，又像有位隱形向?qū)г谝贰?rdquo;26.45英寸一體大屏以6.4毫米極窄邊框?qū)崿F(xiàn)“懸浮視覺”，副駕安全氣囊的巧妙避讓設(shè)計(jì)，讓木元英二的執(zhí)念落地：“科技感不該以犧牲安全為代價(jià)，就像好的設(shè)計(jì)要讓每個(gè)家庭成員都能安心享受。”
全球與本土的雙向奔赴：當(dāng)南京工廠的匠心駛向世界
在訪談環(huán)節(jié)，BAO師傅作為MX-5車主的提問掀開品牌情感紐帶的一角：“EZ-60讓我想起第一次駕駛MX-5在山路上飛馳的興奮，未來的馬自達(dá)會(huì)如何保留這種‘人馬合一’的默契？”木元英二眼中閃過光芒：“我們?cè)贓Z-60的底盤調(diào)校上，沿用了MX-5的運(yùn)動(dòng)基因——哪怕是純電車型，轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身姿態(tài)也要讓駕駛者感受到‘車隨心動(dòng)’的流暢。”這番話讓在場(chǎng)的老車主們紛紛點(diǎn)頭，仿佛看見熟悉的馬自達(dá)靈魂在電動(dòng)化時(shí)代繼續(xù)躍動(dòng)。 而當(dāng)談及出海計(jì)劃時(shí)，鄧智濤的語氣中帶著自豪：“4月22日發(fā)往歐洲的600臺(tái)EZ-6，每一道車身縫隙都經(jīng)過南京工廠老師傅的指尖校驗(yàn)。他們中80%有超過10年工齡，用日本精益生產(chǎn)體系打磨出的工藝，讓歐洲工程師都驚嘆‘這就是馬自達(dá)該有的質(zhì)感’。”這種中日合璧的匠心，讓EZ-60不僅是“中國(guó)智造”的產(chǎn)物，更成為馬自達(dá)向全球輸出“新日式美學(xué)”的使者。
寫給未來的情書：當(dāng)工業(yè)設(shè)計(jì)成為情感載體
發(fā)布會(huì)尾聲，一位年輕媽媽帶著女兒駐足展車旁，小女孩踮腳指著車尾的“Cross Wing”尾燈驚呼：“媽媽，像會(huì)發(fā)光的翅膀！”這一幕恰是馬自達(dá)“讓孩童與發(fā)燒友都發(fā)出驚嘆”愿景的生動(dòng)注腳。木元英二告訴BAO師傅：“我們堅(jiān)持手工雕琢油泥模型，不是抗拒科技，而是相信人類掌心的溫度，能讓機(jī)械擁有打動(dòng)人心的力量。” 從Night+fall Violet車漆在不同光線下變幻的星空色澤，到內(nèi)飾飾板隨視角流轉(zhuǎn)的光影魔術(shù)，EZ-60的每處細(xì)節(jié)都在訴說：這不僅是一輛電動(dòng)車，更是馬自達(dá)寫給時(shí)代的情書——在智能化浪潮中，用設(shè)計(jì)的感性對(duì)抗數(shù)據(jù)的冰冷，以“造車如藝”的初心，讓每個(gè)觸摸到它的人，都能在啟動(dòng)瞬間，找回對(duì)汽車最本真的熱愛。正如鄧智濤所言：“當(dāng)用戶坐進(jìn)駕駛艙，輕撫細(xì)膩的曲面，感受到座椅貼合腰背的弧度，就會(huì)明白：馬自達(dá)的‘魂動(dòng)’，從來都是始于視覺，終于心動(dòng)。” 這場(chǎng)以設(shè)計(jì)為媒的對(duì)話，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)在合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中獨(dú)樹一幟——它證明，即便在技術(shù)為王的時(shí)代，對(duì)“人”的關(guān)注、對(duì)“美”的執(zhí)著，依然是打動(dòng)用戶的核心密碼。而EZ-60的存在，不僅是一款新車的誕生，更是一個(gè)關(guān)于“機(jī)械如何承載情感”的動(dòng)人答案。