4月上海車展這等規(guī)模的車界盛事助力下，不完全統(tǒng)計(jì)已經(jīng)有近兩百款車型相繼登場(chǎng)，其中有改款換新，也有全新車型，還有新增版本，琳瑯滿目，讓人無(wú)從下手。
以為這就結(jié)束了？遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有，5月目前公布上市的車不多，但也有不少重磅，選擇了上海車展錯(cuò)峰上市，比如尊界S800等產(chǎn)品。SUV領(lǐng)域，也有很多新面孔，今天我們就選擇了6款，看看你對(duì)那款感興趣？
小鵬G7
小鵬G7居然缺席了上海車展，不知道第二季度上市的計(jì)劃是否會(huì)有改動(dòng)。
早在1月就完成了申報(bào)，計(jì)劃2季度上市，現(xiàn)如今這一切都是未知。不過(guò)小鵬G7這款車還是令人期待。
定位中型純電SUV，是小鵬旗下的全新車型產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y和小米YU7這類定價(jià)在25萬(wàn)上下，純電SUV車型。不過(guò)小鵬G7從品牌影響力角度肯定不是二者的對(duì)手，所以只能從價(jià)位上另辟蹊徑。
外觀上延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)整體風(fēng)格都靠攏小鵬P7+，尤其是尾燈設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙隆起的線條，以及圓潤(rùn)飽滿有力量感的車身，整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氛圍更濃厚。長(zhǎng)寬高依次為4892*1925*1655mm，軸距2890mm，大概率是5座布局，從定位和軸距來(lái)看，應(yīng)該沒有6座三排規(guī)劃。
目前小鵬G7申報(bào)了單電機(jī)版本，218kW，電池容量有68.5和80.8kWh兩個(gè)版本，CLTC純電續(xù)航里程有577/602/677/702km多個(gè)版本。看得出來(lái)選擇很多樣化，價(jià)格門檻應(yīng)該不超過(guò)20萬(wàn)，采用P7+同款的純視覺AI鷹眼方案，保證用車體驗(yàn)同時(shí)，也能拉低門檻，增加整車競(jìng)爭(zhēng)力，或許不能和特斯拉Model Y掰掰手腕，但價(jià)格合理成為一個(gè)小爆款問(wèn)題不大。
別克E5
2025款將于5月正式登場(chǎng)，定位中大型SUV，新車將聚焦配置升級(jí)，價(jià)格策略調(diào)整，增加整車競(jìng)爭(zhēng)力。
配置升級(jí)，此前高配車型的配置下放，比如BOSE音響、HUD抬頭顯示和360°全景影像等，增加了新的配色。全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，增加了車道居中保持增強(qiáng)版功能，可以自動(dòng)進(jìn)行匝道識(shí)別和調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，保證用車安全。還有全車隔音玻璃+主動(dòng)降噪功能，帶來(lái)相對(duì)出色的NVH表現(xiàn)。
這些對(duì)E5本身來(lái)說(shuō)改動(dòng)不算小，但是放眼同級(jí)別同價(jià)位車型中就不顯新奇了。主要還是看別克E5的價(jià)格能夠給出多少誠(chéng)意，也是這次改款上新的關(guān)鍵。
結(jié)合目前現(xiàn)款車型的終端價(jià)格來(lái)看，在手2款產(chǎn)品，高配車型算是主銷版本，終端價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入到18萬(wàn)內(nèi)，相當(dāng)于有3萬(wàn)+的降幅。所以大膽猜測(cè)一波，2025款新車，至少要在18萬(wàn)以下起售，比如一口價(jià)形式，延續(xù)高配低價(jià)+一口價(jià)的策略，才能在新能源市場(chǎng)激起那么一點(diǎn)水花，收獲一些關(guān)注。本身銷量就不高，月銷只有1200輛，產(chǎn)品力和配置也只能說(shuō)一般，如果力度再?zèng)]什么誠(chéng)意，埋沒在車市，就是新款別克E5的命運(yùn)。
吉利博越L
10.59-13.29萬(wàn)，吉利博越L已經(jīng)開啟了預(yù)售，作為第四代車型，博越L又有哪些改動(dòng)？
新車帶來(lái)了五款車型，預(yù)售期間，購(gòu)車享受1w的配置升艙，贈(zèng)送原廠腳墊和隔熱膜，以及2年5萬(wàn)0息金融政策和至高1.5w的換購(gòu)補(bǔ)貼，還有首任車主3年不限流不限量，基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)政策，以及博越用戶額外享受3k的置換補(bǔ)貼。
改動(dòng)帶來(lái)了全方位的升級(jí)。外觀造型更加大氣時(shí)尚，直瀑式格柵存在感強(qiáng)。定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高依次為4730*1910*1710mm，軸距2785mm。環(huán)抱式布局，提供琥珀金和松露灰兩種內(nèi)飾選擇，配懸浮中控屏和AR-HUD顯示，匹配Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，配7nm龍鷹一號(hào)芯片。動(dòng)力部分維持不變，提供1.5T+2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。
博越是吉利旗下比較成功的一個(gè)IP系列，博越L更是車市中的銷量常青樹，在十萬(wàn)級(jí)別家用SUV領(lǐng)域存在感和影響力都不容小覷，3月還有8586輛的月銷數(shù)據(jù)，這還是建立在即將進(jìn)行改款的前提下達(dá)成的。如果能夠從多個(gè)維度對(duì)產(chǎn)品力進(jìn)行升級(jí)，在細(xì)分市場(chǎng)還能再戰(zhàn)。
蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6即將迎來(lái)年度改款車型，作為中期換代產(chǎn)品，此次蔚來(lái)ES6的改動(dòng)并不小。
全新NT2.0平臺(tái)打造而來(lái)，外觀造型有明顯改動(dòng)，整體層次感更強(qiáng)，保險(xiǎn)杠和燈組都有優(yōu)化，加入了ET9的風(fēng)格，視覺效果更顯立體。中控屏調(diào)整為橫屏設(shè)計(jì)，全新的座艙系統(tǒng)和自研芯片，具體參數(shù)和信息還沒公布。沒能出席上海車展，也不意外，畢竟它早就傳出于5月24日上市，和蔚來(lái)家族一系列車型一同亮相。坊間關(guān)注的價(jià)格，目前來(lái)看調(diào)整的概率不大，應(yīng)該會(huì)通過(guò)增加權(quán)益或者增配等形式，來(lái)實(shí)現(xiàn)整體產(chǎn)品力的升級(jí)，原價(jià)維持不變。或者給一些限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼和金融政策支持，具體等上市才能揭曉。可以期待一下，畢竟新能源中大型SUV扎堆上市，蔚來(lái)也有不小的壓力。
東風(fēng)納米06
開啟預(yù)售！這款來(lái)自東風(fēng)納米的小型純電SUV，帶來(lái)了6款車型，售價(jià)從8.99-11.99萬(wàn)不等。預(yù)計(jì)5月正式上市，并開啟交付。
目前還給出了預(yù)定權(quán)益，266元定金抵扣2066元尾款，指定車型限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送3k天幕或者3k的電動(dòng)尾門，部分車型贈(zèng)送輔助駕駛險(xiǎn)和價(jià)值1500元的國(guó)家地理聯(lián)名外觀車色。
版本選擇相對(duì)多樣化，基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造而來(lái)，設(shè)計(jì)還算出色，尺寸小巧，尾部加入了天地尾門設(shè)計(jì)，實(shí)用性和設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔大方，整體層次感豐富，搭載天元座艙，有太極大模型，提升人機(jī)交互體驗(yàn)。單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率135kW，馬赫E電池，續(xù)航里程401/471km，帶3C快充技術(shù)。
正式上市后價(jià)格應(yīng)該會(huì)有下調(diào)，從尺寸到整體產(chǎn)品力，表現(xiàn)不差，在空間上還有一定的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量反饋。
示界06
神龍汽車新能源出擊第一戰(zhàn)，同樣都是界字輩的，這個(gè)品牌好像和華為沒什么太大關(guān)系，當(dāng)然也不排除人家后續(xù)說(shuō)不定會(huì)有合作關(guān)系，前提是示界能在車市中存活下來(lái)。
定位十萬(wàn)級(jí)別新能源緊湊型SUV，賣點(diǎn)在于520km的續(xù)航和法系車底盤調(diào)校，所謂的大空間，軸距也就是2775mm，表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，談不上特別出彩。設(shè)計(jì)也只能說(shuō)拜托了法系車的風(fēng)格和舒服，有那么一點(diǎn)符合主流審美了。當(dāng)然也有人說(shuō)因?yàn)槭菗Q殼國(guó)產(chǎn)車的原因。160kW的點(diǎn)擊，62.3kWh的電池組，純電續(xù)航520km，更多產(chǎn)品信息目前還沒公布。
其實(shí)不用做過(guò)多產(chǎn)品力解讀，就從定位瞄準(zhǔn)的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，這款車的銷量大概率不會(huì)太好，因?yàn)樗鼘⒅苯訉?duì)接比亞迪元PLUS和埃安Y，以及吉利星愿等大熱門車型，這些產(chǎn)品在品牌影響力以及整體配置豐富程度和用車體驗(yàn)，乃至輔助駕駛層面，都有明顯優(yōu)勢(shì)，示界06想突圍可能并不大。