近日，北汽福田正式向工信部申報了其風景i7和i9的乘用版本車型，這兩款新車均搭載純電動力系統，預示著它們將進軍電動MPV市場，與五菱揚光等同級別車型展開競爭。
從申報信息中可以窺見，乘用版風景i7和i9在外觀設計上與之前發布的封窗版車型保持了高度的一致性，主要區別在于后窗設計改為了明亮的玻璃窗。前臉部分，兩款車型均展現出了獨特的個性，機蓋線條流暢且平整，熏黑邊框的大燈與封閉式的黑色中網飾板形成了完美的呼應，內部光源結構據悉為雙組式設計，進一步提升了前臉的視覺效果。前保險杠上部采用了大面積的封閉式造型，下部則巧妙地運用了黑色格柵進行裝飾。
車身側面，兩款車型均展現出了方正而硬朗的線條，后排采用了單側側滑門設計，窗框造型寬厚，車身鈑金面平整，黑色的輪眉和下包圍裝飾為整車增添了幾分運動氣息。在尺寸方面，風景i7的長寬高分別為4895/1810/1960毫米，軸距達到了3100毫米；而風景i9則更加寬敞，其長寬高為5159/1810/1960毫米，軸距更是達到了3400毫米。
尾部設計同樣方正垂直，對開式的后尾門設計使得行李箱蓋可以180度開啟，極大地提升了實用性。尾燈造型簡潔明了，采用了鹵素光源，與前臉大燈形成了良好的呼應。
內飾方面，風景i7和i9的中控臺造型簡潔而立體，上部采用了海灣式的輪廓設計，懸浮式的液晶儀表盤和中控大屏為駕駛者提供了清晰的信息顯示。貫穿式鍍鉻飾條的空調出風口造型精致，為內飾增添了幾分檔次感。三幅式的方向盤帶有實體按鍵，操作起來更加便捷。兩款車型均提供了6/7/9座版本，其中6座為2+2+2式布局，7座車型為2+3+2式布局，9座車型則為2+2+2+3式布局，滿足了不同消費者的需求。
在動力配置方面，風景i7搭載的電機最大功率為110千瓦，而風景i9的電機最大功率則達到了125千瓦，兩款車型的最高車速均為100公里/小時，足以滿足日常出行的需求。